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[原创]少年从军见闻录 58

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导读:#在东北老航校任教时的红军飞行员吕黎平少将#不忘老朋友——领导同志宴请林弥郎
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(58)数典不能忘祖

中国共产党早在党的创建初期就派出了年轻的共产党员去学航空。在食难果腹、衣难御寒的最困难年代就已经着手创建空军。限于条件,当时只能算是星星之火,却为以后燃起冲天大火播下了火种。

数典不能忘祖,让我们记住这些人民空军的先行者:

1924年,在中国共产党成立仅仅三年的时候,孙中山先生在广州创办了第一所航空学校。

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中国第一所航空学校——广州航空学校

第一批的10名学员中,就有中国共产党派进去的4名共产党员。其中有一个名叫唐铎的20岁的年轻人,于1925年被派往苏联深造。后来他参加了苏联的卫国战争,驾驶冲击机横扫德寇,屡立战功,荣获苏联政府颁发的列宁勋章、红旗勋章、红星勋章。新中国成立后,唐铎回国,担任军事工程学院空军工程系主任,为新中国培养了许多高级空军工程技术人才。1955年唐铎被授予少将军衔。这是我党最早的飞行员,是我们这些小晚辈的老祖宗。可是在“文革”中,有人硬说他是苏修特务,关了他7年。查来查去,什么问题也没查出来,就这么冤枉地坐了7年牢。直到粉碎“四人帮”后的1978年才获得彻底平反,这时他已是74岁的老人了!

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中共第一个飞行员:唐 铎少将

1925年,广州航空学校招收了第二期学员47名,并于1926年选送其中的12名赴苏联深造,内有共产党员5名。5人中有个叫常乾坤的21岁的年轻人,学成后担任过苏军独立航空队的领航员。我们进航校时,他是空军副司令员,1955年被授予空军中将军衔。

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在苏联学航空时的常乾坤中将

还有一个叫徐介藩的,1926年加入共产主义青年团,同年加入中国共产党。他在黄埔三期毕业后转入广州航空学校学习,后又被选送苏联,先后进入苏联航空理论学校和苏联第二飞行学校学习,在苏联参加了卫国战争,荣获苏联政府颁发的保卫莫斯科奖章、卫国战争纪念章。1948年回国。抗美援朝时他担任中国人民志愿军司令部办公室主任。这时,志愿军司令员彭德怀缺个称职的俄文翻译,有人向他推荐徐介藩。彭老总却说:“我可不敢使唤他,他的党龄比我还长呢!”徐介藩是1926年入党,而彭德怀却是1928年入党。后来他调到军事工程学院任装甲兵工程系主任。1955年评军衔时,只给了他一个“大校”。许多人都认为他评低了,他的资格比彭德怀、林彪都要老,评个大校,太“亏”了。但他高风亮节,不计较;终于在1961年时上级主动将他晋升为少将。

徐介藩生性耿直,不会看风使舵,不畏权势。1958年,总政一位负责人到军工学院来视察,根据反右倾的精神,批评军工学院的教育计划是基本错误的。全场许多干部听了,心里不服,但不敢讲出来。唯有徐介藩敢站起来发表不同意见,争论激烈,以至于和总政那位负责人吵起来,吵得双方都拍了桌子。一个大校跟一个大将拍桌子,也只有徐介藩敢这么干。“文革”中他也被莫须有地戴上“苏修特务”帽子,被关了4年,直到1979年才彻底平反。这时他已是78岁高龄的老人了。

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资格比彭德怀还要老的徐介藩少将

1927年正在莫斯科中山大学学习的12名中共的党团员被党组织改派到苏联空军学校学习。其中有个叫王弼的年轻人,学成回国后参与创建新中国的空军,担任空军副政委。

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1927年留苏学航空的空军副政委王 弼

1935年,中共中央从莫斯科东方大学和列宁学校的中国留学生中选调一批人进苏联空军航空学校学习。其中有个叫刘风的,那时已经25岁了。这可是个经历非凡的人物:赴苏留学前,他是长白山中一支抗日游击队的连长,和他搭档的连指导员就是日后的朝鲜人民领袖金日成。我们入航校时,他在另一所航空学校当校长,培养轰炸机航空员。

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曾经和金日成搭档的航空学校校长刘 风少将

和他同时选进苏联空军航空学校学习的还有一个朝鲜人,叫王琏,毕业后曾在中国东北的老航校任教。后来回到朝鲜,担任了朝鲜的空军司令和航空局局长。

1937年第二次国共合作期间,新疆军阀盛世才为了得到苏联的援助,在国共两党之间耍两面派,表面上采取了一些进步措施,声称实行“反帝、亲苏、民主、清廉、和平、建设”六大政策。中共驻新疆的代表陈云同志看出其中有可用之机,向中央建议派一些优秀的八路军干部、战士到新疆盛世才的航空队去学习航空技术,为我党建设空军打下基础。

经中央批准,选调了43名八路军干部、战士,其中25名学飞行,18名学飞机维修,形成了中国共产党的第一支航空队伍。

其中有个叫方子翼的,是红军里的一个20岁的年轻科长。我们入航校时,他正在中朝边境率领志愿军空军的第一个喷气歼击师和数量、质量都占绝对优势的美国空军作殊死的空中搏斗。就是他指挥年轻的志愿军空军首开记录,打下了第一架美国飞机。1955年他被授予少将军衔。

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率部打下第一架美国飞机的红军飞行员方子翼少将(左2)

其中还有一个叫吕黎平的20岁的红军科长,建国后担任一所航空学校的校长,培养了大批歼击机飞行员。志愿军空军二级战斗英雄、特等功臣范万章烈士就是他手把手教出来的。吕黎平于1961年晋升为少将。

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在东北老航校任教时的红军飞行员吕黎平少将

1938年前后,我地下党秘密派出一些年轻的共产党员到国民党的空军学校去学习,让国民党为共产党培养飞行员。有个叫吴恺的20岁的大学生,参加地下党后,被党派进国民党空军的航空学校学飞行。后来他担任了人民空军第一个喷气轰炸师的师长。抗美援朝中他指挥了两次轰炸大和岛的战斗。1964年晋升为少将。

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曾入国民党航校偷艺的吴 恺少将

1946年,当东北战场还处于敌强我弱、战斗异常激烈的情况下,共产党历年来派出去学航空的“火种”从全国各地以各种方式穿越敌人的封锁线,集中到吉林的通化建立起解放军的第一所航空学校(后来人们称它为老航校),加上国民党空军和汪伪空军的起义人员,日本投降时收编的日本空军人员,组成了一支航空教学队伍;再从各部队选拔航空学员。飞机是日本人丢下的几架破旧飞机,再加上航空学校的地勤人员从东北各地的仓库里,甚至从民间的猪圈、牛栏里找出飞机的零散部件进行拼装,又拼起几架飞机(当时同志们自嘲,说自己是“捡破烂的”)。

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用马车拉来没翅膀的飞机

航空汽油稀缺,就因地制宜、因陋就简,创造了用高浓度酒精代替航空汽油的奇迹。由于国民党军的进逼和国民党飞机的轰炸,老航校被迫4年搬了5次家。艰苦的战争环境使航空学校的飞行教员和飞行学员们和大家一起吃玉米渣和高粱米(对日本的飞行教员则优待他们吃大米),根本就没有什么“空勤灶”。

讲一个有趣的故事:当时的东北民主联军的参谋长伍修权(1955年授上将军衔)接见被我军收编的、留在老航校任教的日本空军大队长林弥一郎时,他拔出腰间的手枪放到林弥一郎的手中,说:“这支枪从长征到现在,我一直带在身边。现在送给你留作纪念。”林弥一郎大吃一惊:仅仅在几天前林弥一郎才向解放军缴了枪,自己作为一个战败者,忽然得到了解放军高级首长亲手赠送的如此珍贵、如此有纪念意义的武器!他深深感到:这是对自己的重视和信任。他想:这种行为,我们日本人是肯定做不到的,这是一些非凡的中国人!从此后,他紧跟中国共产党,竭尽全力地为中国共产党培训飞行员。

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被我军收编的日本飞行大队长林弥一郎

闻名全国的空军一级战斗英雄张积慧就是林弥一郎亲手带教出来的。1958年林弥一郎回日本后,担任了“中国归国者友好会”会长,为中日友好付出了晚年的全部精力。后来他曾多次访问中国,见到了许多老朋友、老学员,譬如接见他的空军司令员王海,当年就曾经是他带教过的学员。

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不忘老朋友——领导同志宴请晚年访华的林弥一郎

这样一所几次搬迁、居无定所的简陋的航空学校,这样一群各方面拼凑起来的教学人员,飞一些拼凑起来的破旧飞机,却在4年的动荡不安的战争环境里培养出126名飞行员,24名领航员,322名机务人员,88名场站、气象、通信、仪表、参谋人员。这些人后来都成了人民空军的骨干。举个例子:空军的一级战斗英雄王海、张积慧、刘玉堤、鲁珉(鲁珉的飞行技术是相当出色的,被称为“打F—86的能手”;后来因受林彪政变事件的牵连,被取消了一级战斗英雄称号),以及志愿军空军第一个击落美国飞机的二级战斗英雄李汉都是这所“老航校”培养出来的

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空军一级战斗英雄王 海

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空军一级战斗英雄张积慧

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空军一级战斗英雄刘玉堤

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空军一级战斗英雄鲁 珉

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第一个击落美机的空军二级战斗英雄李 汉

(全空军一共有6位一级战斗英雄,从老航校毕业的就占了4位)。(待续)

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